한국조선빅32 (최초 공개) 佛 GTT, 한국 조선빅3로부터 LNG선 11척 저장탱크 설계 연속 수주 - 외신보도 한국상장회사 #프랑스 #GTT #한국조선빅3 #LNG선설계 #연속수주 #한국상장회사 #단독이슈 #ESG #디스클로저 11艘！GTT连获韩国三大船企LNG船储罐设计订单 法国GTT公司近日连续接获韩国三大船企的11份LNG船订单。 近日，GTT宣布接获了系列订单，将为在韩国船厂建造的6艘17.4万立方米LNG船设计储罐。GTT将为这些新船设计储罐，并将配备GTT开发的技术——Mark III Flex膜围护系统。 据了解，其中的4艘LNG船将由现代重工建造，船东分别是一家匿名亚洲船东和一家欧洲船东，两家船东各建造2艘。另外2艘新船将由现代三湖重工建造，船东是一家欧洲船东。这些新船将于2023年第四季度和2025年第三季度之间交付。GTT没有透露此次这些订单的具体价值细节。 자세한 내용은 http://www.eworldship.com/html/2.. 2021. 7. 31. (외신 분석기사) 한국 조선 빅3, 2050년까지 탄소중립으로 경쟁자 중국 따돌린다...중국조선소, 탈탄소화 전략 따른 추가 기술과 경제적 비용으로 부담 - 외신보도 한국 #한국조선빅3 #탄소중립 #중국 #디스클로저 #한국상장회사 #단독이슈 #ESG Yard Talk | Should a green ship be produced by a green yard? Chinese yards are facing the challenges from South Korean competitors, which have pledged to reach carbon neutrality by 2050. They are expected to be burdened with extra technical requirements and financial costs driven by China’s decarbIF EMISSIONS of a clean fuel need to be assessed on a we.. 2021. 4. 28. 이전 1 다음
