비판5 [외신이 본 세계증시] 파나소닉, 정기 주총에서 경쟁사 소니‧샤프 등에 비해 부진한 실적 비판 목소리 거세 #파나소닉 #정기주총 #부진실적 #비판 #세계경제 #세계증시 #NYSE #디스클로저 競合に見劣り、業績批判噴出 パナソニックの定時株主総会 パナソニックの定時株主総会では、ソニーグループ、シャープといった競合他社に比べ低迷する業績を批判する声が株主から上がった。同日付で就任した楠見雄規社長は持ち株会社制への移行で各事業の競争力を強化するが、厳しいシェア争いを制することができるかや、巨額投資を回収できるかなど課題の多い船出となった。 パナソニックの総会に出席した株主は質疑応答でこう指摘し、会社側が提案した社外取締役の報酬額の上限を引き上げる議案を批判した。同日付の社長退任前に議長を務めた津賀一宏氏は「社外取締役には優秀な人に来てもらって経営を変えていく。長期的な視点で支援してほしい」と理解を求めた。 자세한 내용은 https://www.sanke.. 2021. 6. 26. (최초 공개) 인도네시아 맥도날드 BTS세트 폭풍구매 소동에 광고전문가들 “BTS세트 사는 건 미친 짓” 비판 - 외신보도 한국상장회사 #인도네시아 #맥도날드 #BTS세트 #폭풍구매 #소동 #광고전문가들 #미친짓 #비판 #한국상장회사 #단독이슈 #ESG #디스클로저 Heboh Pembelian BTS Meal, Begini Pandangan Pakar advertising UNS Solo Satgas Covid-19 saat membubarkan kerumunan di salah satu restoran cepat saji di Solo, Rabu (9/6/2021). Foto: Ist. SOLO, iNews.id – Pakar advertising Universitas Sebelas Maret (UNS) Solo Monika Sri Yuliarti angkat bicara terkait heboh pembelian BTS M.. 2021. 6. 12. (외신 속보) 파이낸셜타임스, 포스코 등 한국기업들의 산업재해 ESG경영에 위배 비판 - 외신보도 한국상장회사 #파이낸셜타임스 #포스코 #한국기업 #ESG경영 #위배 #비판 #한국상장회사 #단독이슈 #ESG #디스클로저 Investors urged to train sights on South Korea’s workplace safety In February, a 35-year-old subcontractor was killed in the process of replacing a conveyor roller at a Posco steelworks in Pohang, South Korea. A month later, a 56-year-old subcontractor of Posco Chemical, an affiliate company, lost his life at the same plant in a simi.. 2021. 5. 25. 중국 스마트폰 사용자, 샤오미의 폴더블폰 비판...가격 비해 기기 품질 떨어져 - 외신보도 글로벌기업 리스크 & 이슈 #샤오미 #폴더블폰 #비판 #디스클로저 #글로벌기업 #리스크 #단독이슈 #ESG Người Trung Quốc chê smartphone màn hình gập của Xiaomi Những người mua Xiaomi Mi Mix Fold tỏ ra thất vọng vì chất lượng máy kém, công nghệ cũ trong khi giá quá cao. Vài ngày sau khi những chiếc smartphone màn hình gập đầu tiên của Xiaomi đến tay người dùng, phàn nàn liên quan đến model này liên tục xuất hiện. Trên Weibo, mạng xã hội lớn nhất Trung Qu.. 2021. 4. 23. [외신이 본 국제정세] 일본 해운업계, 수에즈 운하 좌초 사고에서 중국이 ‘신칸센’이라면 일본은 ‘재래선’ 수준 비판 スエズ運河座礁事故から見える海運業界 中国が新幹線なら日本は「在来線」 「いま、世界のコンテナ船が運ぶ貨物のほとんどが中国始発です。欧州行きか北米行きが中心で、基幹航路と呼ばれます。基幹航路を新幹線に例えれば、中国―欧州間が東京―大阪間のドル箱路線で、中国―北米間は東北新幹線。日本―中国間は東京駅に行く在来線や私鉄みたいな存在です」 横浜港運協会（藤木幸太会長）の水上裕之常務理事は「中国―欧州航路を海運会社は最も大事にします」とも話す。 エジプトのスエズ運河で３月２３日、愛媛県の正栄汽船が所有する大型コンテナ船「エバーギブン」が座礁したが、日本時間の３０日未明にはスエズ運河は再開、１週間足らずで事故は復旧した。 자세한 내용은 スエズ運河座礁事故から見える海運業界 中国が新幹線なら日本は「在来線」（日刊ゲンダイDIGITAL） - Yahoo!ニュース 「いま、世界のコンテナ船.. 2021. 4. 5. 이전 1 다음
